Sistema inmovilizador de coche

¿Qué es el inmovilizador de un coche?

El inmovilizador es un dispositivo electrónico creado en el 1986, pero no se empezó a montar en vehículos hasta el 1995, dicho sistema entra en funcionamiento al retirar la llave del contacto, para evitar en gran medida el arranque no autorizado. El sistema utiliza un transpondedor (chip) incrustado en el cabezal de la llave con una frecuencia de radio que transmite un código digital al coche para que este arranque.

También existen otros tipos de sistema de inmovilizador como son el mando remoto con sistema de infrarrojo y el teclado numérico, pero estos 2 sistemas ya no son utilizados por las marcas de automóviles, algunos ejemplos de modelos que utilizan estos sistemas son: Modelo Smart del año 2000 y modelos de PSA (Renault y Peugeot) en modelos 106, 206, 306, de años anteriores al 2000.

El propio mercado exige cada vez vehículos más seguros, ya no solo desde el punto de vista de la seguridad activa o pasiva del propio vehículo, si no en la seguridad que ofrece a la hora de ser robado o para imposibilitar que nos roben algunas de nuestras pertenencias.

Los fabricantes de automóviles se han visto obligados a mejorar los sistemas de seguridad a la hora de garantizar que solo el propietario del vehículo pueda hacer uso de él, por ello actualmente todos los modelos utilizan el sistema de inmovilizador por llave con transponder.

Aunque, desde nuestra experiencia sabemos que el sistema de llave por transponder tampoco es todo lo seguro que debería, mejora todos los sistemas anteriores.

¿Qué el inmovilizador con transponder?

El inmovilizador con transponder es un sistema anti arranque codificado, que permite el arranque del vehículo solo con llaves de coche autorizadas, mediante la comunicación de un código electrónico.

¿Cómo funciona el sistema inmovilizador?

Existen diferentes versiones de inmovilizador con transponder y diferentes tipos de transponder, pero básicamente el funcionamiento es muy parecido. En el sistema de inmovilizador con transponder, la llave incorpora un chip en la parte del mango que emite un código por radiofrecuencia en el momento que es introducido en el contacto. La antena, ubicada generalmente en el conmutador de arranque (clausor), es la encargada de energizar el transponder y leer el código de la llave.

El código de la llave, es leído y envido por la antena al módulo inmovilizador, el cual se encarga de compararlo con el que tiene memorizado. Simultáneamente la unidad de motor (ECU) envía el código que le corresponde y que también es comparado con el memorizado. Si los códigos son correctos, el módulo inmovilizador autorizara el arranque a la unidad de motor (ECU).

En ocasiones nos encontramos con coches viejos, que por algún motivo dejan de arrancar y se queda encendida en el cuadro de instrumentos un coche con una llave o una led,  esto puede ser por varias razones; Antes de anular un inmovilizador se deben comprobar las llaves del vehículo, ya que pueden haberse estropeado o por alguna caída se podrían haber perdido el transponder, en ese caso en CAR KEY SYSTEM,S.L ® podemos reparar las llaves de coche o generarle un transponder nuevo que funcione y arranque el coche, o incluso si fuera necesario también realizar una copia de llaves de coche totalmente nueva.

Si el problema no está en las llaves y podemos tener el fallo en algún modulo como podría ser la centralita de motor, cuadro, en el mismo inmovilizador, etc. Posiblemente la reparación de dicho modulo puede superar incluso el valor del propio coche. En ese momento recomendamos anular el inmovilizador, de esta manera el coche arrancara con cualquier llave que tenga solo el dibujo del espadín, por lo tanto, ya no hace falta un transponder (chip) en la llave.